De verkeerschatter geeft vaak ronduit idiote resultaten, dus deze tool is voor mij een zeer bruikbare toevoeging!

Het gebruik van beide tools is inderdaad een optie. Wat ik vaak doe is de woorden die de keywordtool oplevert invoeren in de verkeerschatter. Zijn beide hoog dan en intuitief klopt een en ander dan voeg ik het zoekwoord toe aan de te optimaliseren reeks.

Wat betreft de long-tails is analytics en een adword campagne helaas de enige mogelijkheid. Helaas omdat analytics niet laat zien met welke long-tails gezocht wordt maar waarmee je (al) gevonden wordt terwijl het juis zinvol is te optimaliseren voor de longtails die je mist.

Uiteindelijk moet je toch nog en misschien is dat maar goed zelf nadenken over zoekwoorden.

gr,
jan

Door de resuliere expressies te gebruiken is het eenvoudig te achterhalen welke woorden er exact worden gebruikt. (zoekwoord+zoekwoord) geeft toch meer inzicht dan een melding als “x aantal andere unieke zoekopdrachten.

Weet jij in hoeverre jouw oplossing verschilt van het rapport zoekopdrachtprestaties in Google AdWords?

Let wel dat de Verkeersschatter een schatting geeft van de klikken op de betaalde zoekresultaten, terwijl de Keyword tool een schatting geeft van het totale zoekvolume. Na een zoekopdracht klikt men niet altijd of verfijnd men de zoekopdracht.

De long tail is voor beide tools lastig. Er zijn zoveel long tail zoekwoorden in allerlei combinaties dat het individuele zoekvolume daarop zeer klein zal zijn. Het gaat bij de Long Tail uiteraard om het totaal van al die specifieke woorden.

Voor de long tails ga ik vooral af op de resultaten van Google Analytics en het gebruik van reguliere expressies om de echt gebruikte zoekwoorden uit de adwords campagnes te halen.

Wellicht zijn er zo weinig longtail zoekwoorden terug te vinden omdat de meeste adverteerders toch gebruik maken van de optie voor brede zoekwoorden. Met reguliere expressies kom je er dan achter dat bezoekers vaak met heel uiteenlopende (creatieve) zoekopdrachten op je advertentie zijn uitgekomen.

Zeer interessant zeker gezien de bevestiging van Google. Mijn ervaring is echter precies andersom. Niet zozeer dat de getallen kloppen van de verkeerschatter maar van de verhouding. Vraag me niet direct om websites maar op basis van de keywordtool ben ik aan de slag gegaan voor een paar long tails waarmee met succes nr.1 posities werden bereikt. Vervolgens zat hier praktisch geen verkeer op ondanks dat volgens de keywordtool een redelijk zoekvolume voor de geoptimaliseerde woorden is. De verkeerschatter liet dan inderdaad nauwelijks verkeer zien en bleek het meer bij het rechte eind te hebben. Deze ervaring is bij meerdere zoekwoorden teruggekomen.

Ik heb tevens het idee dat de keywordtool het ondanks de selectie Nederlands en Nederland nog altijd moeilijk heeft om dan ook werkelijk alleen uit deze bronnen te putten.
Een laatste opmerking over de keywordtool, hij geeft verdacht weinig longtails. De tendens naar zoeken met meerdere woorden zie ik niet echt terug in de keywordtool.
Mvg
(jan den Hollander)

P.S. waar zet je de discussie het liefst voort?

Het is juist andersom De Verkeersschatter is juist onbetrouwbaar en de resultaten moet je dan ook met een korrel zout nemen. Dat heeft Google zelfs tegenover mij bevestigd.

De keyword tool (het Hulpprogramma voor zoekwoorden) is na de hierboven beschreven uitbreiding daarom zeer welkom om een realistischer beeld te krijgen van het zoekvolume.